Le Ford F-150 figure parmi les camions de style pick-up américains les plus populaires et reconnus. Malgré cette popularité, le F-150 n’est pas le plus fiable. Selon Ford Problems, un site web qui agglomère les données publiques et soumises par les propriétaires, le F150 est le 39e véhicule le plus fiable de Ford… sur 42. Quels sont les problèmes qui demandent des réparations de Ford F-150 ?
Comme tous les modèles de voitures, le F-150 est ciblé par plusieurs rappels. Avec ces données et les données de sites web spécialisées comme MotorBiscuit, Lemon Lawyers, et Lemon Law Experts, nous vous présentons les problèmes les plus communs pour ce modèle de camion ultrapopulaire.
Problèmes de transmissions de Ford F-150
Années affectées : 2009-2014, 2011-2013, 2014, 2018-2020, 2021, 2022-2023, 2024-2025.
Selon MotorBiscuit, les problèmes de transmissions sont communs pour les Ford F-150 depuis plusieurs années, et se manifestent dans plusieurs modèles.
La transmission des modèles automatiques à 6 vitesses dans les modèles 2009 à 2014 pouvait avoir des problèmes de changement de vitesses. Certains modèles tombaient à la deuxième Vitesse. Ces problèmes pouvaient apparaître aussitôt qu’entre 115 000 à 160 000 kilomètres de kilométrage.
Dans les modèles 2011 à 2013, la transmission avait tendance à glisser, causant des changements de vitesses imprévus, allant parfois jusqu’à des bris complets de la transmission. Ces problèmes surviennent entre 120 000 et 200 000 kilomètres de route.
Finalement, sur les modèles, 2018, 2019 et 2020, la transmission à 10 vitesses causait des sons inquiétants, des problèmes de glissement et ne communiquait pas toujours avec précision sur l’interface du conducteur, ce qui causait des affichages incorrects. Ces problèmes pouvaient apparaître dès 45 000 kilomètres.
De plus, le site Lemon Law Experts souligne une dizaine de rappels de la transmission automatique du Ford F-150 depuis 2021.
Problèmes de moteurs du Ford F-150
Années affectées : 1997-2004, 2004-2008, 2018-2020
Selon MotorBiscuit, encore une fois, les problèmes de moteurs sont aussi relativement fréquents sur les F-150.
Les moteurs des F-150 produits entre 2004 et 2008 sont reconnus pour leurs problèmes. Typiquement, ils avaient des problèmes d’éjection de bougies d’allumages, de ralenti irrégulier et de calage. Le problème avec les bougies d’allumage était particulièrement désagréable, puisque ce type de réparation est souvent complexe et dispendieux. Ces problèmes étaient communs sur la 10e génération (2004-2008) et durant la 11e génération (2004-2008). Ces problèmes apparaissaient entre 135 000 kilomètres et 190 000 kilomètres de kilométrage,
Dans les modèles plus récents, entre 2018-2020, la consommation d’huile a été jugée abusive et problématique, causant aussi des problèmes de durabilité à long terme. Ce problème a notamment causé une poursuite en justice aux États-Unis.
Problèmes électriques dans le Ford F-150
Années affectées : 2015-2017, 2021-2025
Les modèles plus récents de Ford F-150 ont souvent des problèmes de systèmes électroniques.
MotorBiscuit rapporte que les plaintes communes concernent les systèmes de bord informatique, qui ont tendance à geler ou à boguer. C’est notamment le cas des modèles de 2015 à 2017. Plus encore, la batterie du véhicule avait tendance à se vider rapidement en lien avec du filage électrique défectueux.
Les modèles plus récents ont encore ces problèmes, selon LemonLawyers, basé au Texas. Ils dénotent notamment des problèmes de l’ordinateur de bord, décharge de la batterie prématurée et de lumières allumées sur le tableau de bord. Ils notent ces problèmes sur les modèles 2021-2025.
Ces problèmes peuvent apparaître avec 65 000 à 125 000 kilomètres sur les routes.
Problèmes de freins sur le F-150
Années affectées : 2013-2016
MotorBiscuit rapporte que les F-150 produites entre 2013 et 2016 ont des problèmes mécaniques liés au cylindre de frein, qui pouvaient causer des fuites de liquide de frein. Ces problèmes se manifestaient avec un kilométrage entre 80 000 et 145 000.
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Image gracieuseté de Elise420SX
